Pourquoi rouler en voiture coûte entre 0,3 et 2 euros le kilomètre ?

Quel est le prix réel d'un kilomètre en voiture ? Nous vous invitons à faire le calcul au calme chez vous : si vous cumulez tous les frais liés à une voiture (achat, carburant ou électricité, assurance, entretien), probablement arriverez-vous au même résultat que nous. Un kilomètre en voiture coûte au moins 0,3 euros pour les véhicules les plus économiques, 0,5 euros en moyenne, et jusqu'à 2 euros pour les gros SUV.

Concrètement, rouler 10 kilomètres en vélo pour aller travailler, c'est gagner près de 5 euros par jour, plus de 1 200 euros par an !

C'est l'une des raisons pour lesquelles, selon les 24 compteurs par détection magnétique installés par la Métropole sur des pistes cyclables de l'agglomération, l'utilisation du vélo est en forte hausse. Les cinq plus gros compteurs enregistrent une augmentation de 25% en un an. Et même +130% en 3 ans pour les compteurs Léo Lagrange et Maréchal Lyautey. Jamais Grenoble n'avait connu autant de vélosophes !

Autre révélateur de cet engouement : le service Métrovélo n'arrive plus à suivre les demandes de location longue durée. Plus de 10 000 Métrovélos sont désormais en circulation, et bientôt 1 000 de plus.

Pour encourager la population à s'équiper elle-même, le Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise propose jusqu'à 1 500 euros d'aides pour l'achat d'un vélo cargo à assistance électrique, 600 euros pour un vélo électrique, 150 euros pour un vélo classique.

Ce boum du vélo reste cependant relatif. Dans l'agglomération grenobloise, si 12 à 13% des déplacements domicile-travail se font désormais en vélo, 55% se font toujours en voiture.